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 駕培新國標(biāo)：變化一

    駕校訓(xùn)練場地面積有了明確標(biāo)準(zhǔn) 駕校場地最少要達(dá)1萬平方米

　　“對培訓(xùn)場地面積做硬性要求，這應(yīng)該算是新國標(biāo)硬件要求中最大的變化。而部頒行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只要在具備規(guī)定的培訓(xùn)項(xiàng)目前提下，對培訓(xùn)場地要求并不是很嚴(yán)。”新出臺的國標(biāo)對準(zhǔn)入門檻有所提高，對駕培機(jī)構(gòu)培訓(xùn)場地面積方面新增了明文硬性規(guī)定。

　　“駕培新國標(biāo)”以小型車輛駕駛員培訓(xùn)為例，取消以往各級別駕校培訓(xùn)車型類別和單類車型數(shù)量的要求，但對教練車總數(shù)有硬指標(biāo)，根據(jù)新國標(biāo)，一級駕校不少于80輛，二級駕校不少于40輛，三級駕校不少于20輛。

     “駕培新國標(biāo)”規(guī)模最小的三級駕校教練場地面積最低都要求達(dá)到1萬平方米，單車道總長度最低要達(dá)到1公里，教練車至少要達(dá)到20臺。這也是我國駕培行業(yè)首次推出的國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　按照一個(gè)足球場長105米，寬68米計(jì)算，足球場的面積為7140平方米。也就是說一個(gè)駕校最低場地標(biāo)準(zhǔn)差不多等于一個(gè)半足球場。

　　這還是僅針對教練場地，不包括辦公場所以及其他設(shè)施的占地面積。每增加一臺小型教練車對應(yīng)地教練場地面積要增加400平米。

　　對比以前，是沒有如此嚴(yán)格規(guī)定的，因此僅從硬件場地條件而言，要達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)對不少駕校會有比較大的壓力。

　　駕培新國標(biāo)：變化二

　　駕校自備“仿真”道路訓(xùn)練場即增設(shè)城市道路模擬

    “駕培新國標(biāo)”對科目二培訓(xùn)設(shè)置增加了模擬城市道路內(nèi)容，要求駕校在自備訓(xùn)練場的訓(xùn)練車道上，大型車輛培訓(xùn)要增加客運(yùn)站牌和貨運(yùn)站牌；而小型車輛培訓(xùn)必須增設(shè)城市道路模擬內(nèi)容，包括交通信號燈、公交站臺、學(xué)校區(qū)域、道路與鐵路交叉路口、人行斑馬線等。

     明確“駕培新國標(biāo)”要求訓(xùn)練道路要側(cè)重設(shè)置循環(huán)路線網(wǎng)，至少設(shè)立1段城市模擬街道，并規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通信號燈。

　　駕培新國標(biāo)：變化三

　　駕校訓(xùn)練場教練車要安裝計(jì)時(shí)系統(tǒng)及安裝機(jī)動車駕駛模擬器

　　新國標(biāo)要求，在車載設(shè)備方面，所有教練車都要安裝計(jì)時(shí)系統(tǒng)。
    同時(shí)，駕培新國標(biāo)要求申辦駕校必須安裝機(jī)動車駕駛模擬器，不同級別駕校模擬器的安裝數(shù)量也不同。其中，一級駕校的機(jī)動車駕駛模擬器不得少于20臺，二級駕校不少于10臺，三級駕校不少于5臺。
    特別值得一提的是，“駕培新國標(biāo)”要求駕校須增設(shè)安全管理人員，明確理論教練員配備數(shù)量由原教練車總數(shù)的10%調(diào)整為3%，結(jié)業(yè)考核員數(shù)為教練車總數(shù)的5%，并要求每個(gè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)至少配備安全管理員1名。并要求教練場內(nèi)應(yīng)配備照明設(shè)施，為學(xué)員開展夜間駕駛訓(xùn)練提供必要條件。

　　駕培新國標(biāo)：變化四

　　要求駕校內(nèi)部增設(shè)檔案管理崗位

　　駕培新國標(biāo)對駕校管理機(jī)構(gòu)設(shè)置方面，非常明確地要求駕校必須增設(shè)檔案管理人員、崗位和檔案室，并要求學(xué)員培訓(xùn)檔案必須保留四年以上。新國標(biāo)對培訓(xùn)檔案如此重視，主要是方便發(fā)生交通事故后實(shí)施責(zé)任倒查，這就要求駕校必須保證培訓(xùn)質(zhì)量，同時(shí)也有利于學(xué)員對安全駕車意識的培養(yǎng)。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“駕培新國標(biāo)”的實(shí)施，將引發(fā)全市駕培市場新一輪“洗牌”，規(guī)模較小的駕校可能會被淘汰。而隨著駕校大規(guī)模改造的開始，考取駕照的成本也可能被拉高。